Manual De Serviços – Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185
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Manual De Serviços – Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185

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Detalhamento Técnico

Manual De Serviços – Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185

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Este é o Manual de Serviço Completo aplicável aos tratores Puma 140, 155, 170 e 185 fabricados pela Case IH para o mercado da América Latina. Ele descreve detalhadamente os métodos, especificações técnicas, dados funcionais e precauções essenciais de segurança para a realização correta de serviços, diagnósticos, manutenções e reparos profissionais nesses veículos. O objetivo do material é servir como ferramenta técnica definitiva de oficina para garantir a segurança do técnico, o correto funcionamento do equipamento e o prolongamento da vida útil do maquinário agrícola.

Estrutura do Conteúdo

O manual está estruturado de forma modular e abrange um total de 9 seções técnicas principais fundamentadas no sistema de codificação de localização SAP.

Descrições de Seção (1 a 19):

INTRODUÇÃO
Apresenta as diretrizes fundamentais sobre como utilizar e navegar pelo manual, os adendos e referências do adestramento técnico, os aditivos e consumíveis recomendados, as tabelas gerais com valores mínimos de torque de aperto de parafusos e porcas, além da listagem e do significado detalhado dos símbolos internacionais aplicados nos painéis de instrumentos.

MOTOR
Detalha os dados técnicos, especificações e procedimentos práticos para a manutenção do sistema de alimentação, descrevendo o método passo a passo de remoção, instalação e drenagem de fluidos do tanque de combustível principal e auxiliar. Abrange de forma profunda os parâmetros do sistema de injeção mecânica por distribuidor rotativo Delphi DP 150, incluindo as instruções para calibração, sangria de ar do sistema e ajuste fino de sincronização do motor. Também inclui o roteiro de drenagem e abastecimento do sistema de arrefecimento utilizando o líquido anticongelante especificado.

EMBREAGEM
Contém os dados funcionais, esquemas seccionais e procedimentos mecânicos para o conjunto de comando hidrostático e pedal de desengate, incluindo as fases de remoção, desmontagem, montagem, instalação, ajuste de deslocamento de altura do pedal e sangria de ar do circuito. Apresenta as especificações de desgaste, ferramentas especiais obrigatórias e tabelas de torque para a embreagem monodisco a seco LUK de catorze polegadas com placas de material cerametálico.

TRANSMISSÃO MECÂNICA
Descreve em detalhes o funcionamento dinâmico da caixa de velocidades Synchro Command de quinze marchas à frente e doze marchas à ré equipada com redutor e inversor totalmente sincronizados. Apresenta diagramas e tabelas com o fluxo de força de potência mecânica em todas as marchas e gamas, o índice completo dos códigos de falha eletrônicos, os roteiros de desmontagem e montagem dos componentes internos, e as medições de folga e calçamento axial do rolamento da engrenagem dupla e dos eixos de entrada e saída.

TRANSMISSÃO SEMI-POWERSHIFT
Detalha a engenharia estática e o fluxo hidráulico e mecânico da transmissão Semi-Powershift de dezoito marchas à frente e seis marchas à ré, dividida em seções de velocidade e de gamas operadas por pacotes de embreagens multidiscos atuados eletro-hidraulicamente. Instrui de forma completa as etapas de separação do trator, desmontagem dos eixos, ajuste de pré-carga e resistência ao rolamento, testes de pressão nos terminais das embreagens, e os procedimentos de configuração e calibração automática ou manual controlados eletronicamente via software.

CONTROLES EXTERNOS DA TRANSMISSÃO SEMI-POWERSHIFT
Reúne as informações técnicas sobre as válvulas externas de controle de marchas e da embreagem principal, identificando a disposição de solenoides, molas de retenção, filtros e anéis de vedação. Orienta os processos de remoção, testes práticos de fluxo de óleo com fluxômetro, desmontagem e montagem dos pistões de acionamento do sincronizador de faixa e da válvula da embreagem principal, além dos padrões visuais de aplicação de vedantes líquidos nas superfícies de junção das tampas.

COMPONENTES INTERNOS DA TRANSMISSÃO SEMI-POWERSHIFT
Guia o técnico nos procedimentos específicos de oficina para o reparo das engrenagens internas, carcaças e eixos da transmissão Powershift. Consolida o método correto para remoção, desmontagem, substituição de vedações de borracha, uso de compressores de mola e remontagem das embreagens de velocidade individualizadas (pacotes de discos de fricção e molas cônicas Belleville das embreagens de velocidade e da embreagem principal) e das engrenagens intermediárias de marcha à ré.

SISTEMA DO EIXO DIANTEIRO
Abrange o eixo da Tração Dianteira Auxiliar (TDA/4WD) flutuante e de montagem central. Instrui sobre a remoção completa do conjunto do eixo dianteiro, calçamento e ajuste da folga axial interna e retrocesso entre o pinhão cônico e a coroa dentada, testes e medição combinada do torque de rolagem da pré-carga do rolamento do diferencial, reforma dos rolamentos do pino mestre da direção suspensa ou padrão, instalação de retentores tipo cassete nos cubos de roda e calibração eletrônica do sensor de ângulo da direção.

SISTEMA DO EIXO TRASEIRO
Concentra as especificações gerais de engrenagens helicoidais do pinhão, coroa e diferencial traseiro de quatro planetárias, engatados hidraulicamente por embreagem multidiscos em banho de óleo para o bloqueio do diferencial. Guia a desmontagem estrutural do alojamento traseiro no cavalete rotativo, a extração do pinhão cônico na prensa, o cálculo de calços para ajuste de profundidade do cone e pré-carga de rolamentos, desmontagem e montagem das planetárias, substituição de discos de fricção do freio, e traz um guia completo de diagnóstico para a detecção e solução de ruídos ou falhas de engate do bloqueio do diferencial.

SISTEMAS HIDRÁULICOS
Explica didaticamente os conceitos e a simbologia hidráulica padronizada (ISO/ANSI) para a correta interpretação de esquemas de reservatórios, bombas de deslocamento fixo e variável, motores, cilindros e atuadores. Apresenta a descrição dinâmica e o fluxo detalhado de óleo sob pressão em regime de neutro, levantamento, abaixamento e flutuação em válvulas remotas Bosch Rexroth de centro fechado sensíveis à carga (CCLS), ilustrando também o funcionamento simultâneo de duas ou mais válvulas em pressões distintas.

VÁLVULA DE CONTROLE DE LEVANTAMENTO DO ENGATE DE TRÊS PONTOS
Foca na descrição estática e dinâmica da válvula de controle do levantador hidráulico eletrônico (EDC), detalhando os carretéis de elevação, compensadores de fluxo e válvulas de medição de abaixamento controlado. Descreve as etapas mecânicas para remoção, desmontagem completa das molas e válvulas de segurança de choque, montagem correta e o passo a passo da calibração eletrônica automática tridimensional da válvula EDC utilizando pesos de teste padronizados na articulação.

CILINDRO DO ENGATE DE TRÊS PONTOS
Apresenta os procedimentos práticos de serviço para os cilindros de atuação simples do engate traseiro. Fornece o roteiro exato para a remoção segura do componente, extração física e reinstalação dos pinos do pivô do braço de elevação com o uso de equipamentos adequados, e detalha o método técnico de teste funcional de pressão hidráulica máxima do cilindro conectando manômetros em conexões de desengate rápido após apagar a memória programável EEPROM do subsistema EHC.

AJUSTE HIDRÁULICO DO ENGATE DE TRÊS PONTOS
Reúne a visão geral da tubulação hidráulica, das linhas de fornecimento e dos componentes de interconexão entre as válvulas de controle remoto, o levantador hidráulico e a bomba de fluxo variável. Apresenta o índice remissivo e as referências de páginas específicas para esta seção do sistema hidráulico do trator.

ENGATES, BARRAS DE TRAÇÃO E ACOPLAMENTOS DO IMPLEMENTO
Descreve a estrutura do levantador hidráulico mecânico com barra sensora no braço inferior para tratores com transmissão mecânica e centro aberto, trazendo vistas explodidas da cobertura do levantador, buchas e eixo cruzado. Detalha o funcionamento das fases de neutro, subida e descida com o botão Lift-O-Matic, os torques de montagem estrutural no eixo traseiro, e detalha os ajustes mecânicos essenciais com ferramentas especiais, incluindo o controle de posição, o curso de levantamento máximo e o controle de esforço constante por ondulação.

DIREÇÃO
Fornece as especificações gerais de engenharia do sistema hidrostático, detalhando a saída mínima em litros por minuto da bomba em tandem e o deslocamento do motor de direção. Descreve o procedimento prático de teste funcional de campo para avaliação da resposta imediata da direção de lado a lado e verificação do ruído audível da válvula de alívio com bloqueio total das rodas, além de instruir a remoção do cilindro de direção de tração nas quatro rodas e o ajuste mecânico físico do batente de esterçamento dos pneus.

RODAS
Contém as tabelas exaustivas com os valores de torque de aperto regulamentados para as porcas e parafusos das rodas dianteiras (disco ao cubo e disco ao aro) e rodas traseiras (eixos tipo flange e tipo barra com parafusos de fixação da cunha ou cubo fundido). Orienta o roteiro detalhado para remoção segura das rodas utilizando amarras e ganchos de elevação de capacidade adequada, travamento de oscilação do eixo com cunhas e posicionamento correto de cavaletes de apoio sob o cárter do motor e suporte da barra de flexão.

CONTROLE DE CLIMA DA CABINE
Abrange os sistemas de aquecimento e ventilação interna da cabine. Fornece as instruções passo a passo para a substituição de componentes como a válvula de controle do aquecedor movendo o sensor do evaporador e soltando cabos mecânicos de acionamento. Detalha também os procedimentos de manutenção periódica para remoção, limpeza e descontaminação de poeira e resíduos do elemento principal e pré-filtro integrados do filtro de ar da cabine através de jato de ar comprimido controlado em baixa pressão.

AR-CONDICIONADO
Reúne a especificação volumétrica de carga do gás refrigerante R134a, o enchimento do reservatório de óleo de Polialquileno Glicol (PAG) e as características do compressor Sanden SD7H15 de placa oscilante. Explica didaticamente os princípios do ciclo térmico e traz dez exemplos práticos de diagnóstico por leituras de manômetros de alta e baixa pressão. Detalha o roteiro completo de oficina para descarregar o gás, evacuar a umidade com bomba de vácuo, recarregar o sistema, testar vazamentos com detector eletrônico e realizar a remoção e instalação física da unidade de climatização, do compressor, do condensador, do filtro secador e do evaporador.

SISTEMAS ELÉTRICOS (CHICOTES E CONECTORES)
Apresenta as especificações gerais de localização de todos os relés da cabine e do motor, seguidas da listagem completa da amperagem e circuitos protegidos por mini fusíveis, fusíveis Maxi e fusíveis da corrente principal. Explica a metodologia estática estrutural linear para leitura dos esquemas elétricos em formato horizontal através de códigos de numeração e cores de fios. Por fim, reúne trinta e seis folhas com diagramas elétricos lineares e tabelas completas de pinagem de conectores para o motor de partida, alternador, aterramentos, componentes de transmissão, módulos de alerta, painel de instrumentos ICU2/ICU3, interruptores e tomadas auxiliares.

Em resumo, este conjunto abrangente de manuais de serviço constitui a ferramenta técnica de oficina obrigatória e indispensável para a correta manutenção mecânica, hidráulica e elétrica profissional dos tratores Puma da Case IH, assegurando alto nível de performance, máxima segurança operacional nas intervenções e plena valorização do patrimônio.

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Manual De Serviços – Case IH – Puma 140 / 155 / 170 / 185
Ficha Técnica
Tipo: Manual de Serviço Completo
Modelos: Tratores Case IH Puma 140, Puma 155, Puma 170 e Puma 185 (Versões com cabine, sem cabine, transmissões mecânica e Semi-Powershift)
Idioma: Português